РИС 1

Типовая схема
подключения

           РИС 2

Типовая схема
подключения для нескольких цепей

           РИС 3
Упрощенный
вариант
подключения
 
 

Инструкция по эксплуатации
Иммобилайзер MS-RIL
 
 
Установка     Эксплуатация
Общее описание
Назначение элементов
Технические характеристики
• Устройство и работа

Устройство и работа

Смонтированные на автомобиле, оборудованном автомобильным охранным комплексом СТАЛКЕР-LAN, элементы автомобильной противоугонной системы MS-RIL работают следующим образом.
Транслятор MS-IL при выпуске настроен на PIN-код 1-2-3 и воспринимает по цифровой шине LAN команды блокирования и разблокирования, которые могут выдаваться комплексом СТАЛКЕР-LAN с любым PIN-кодом. После процедуры смены PIN-кода комплекса транслятор настраивается на вновь установленный PIN-код и впоследствии воспринимает команды только от комплекса с этим PIN-кодом. PIN-код транслятора можно менять неоднократно. При установке PIN-кода 1-2-3 транслятор снова будет воспринимать по шине LAN команды от комплекса СТАЛКЕР-LAN с любым PIN-кодом.
Для приема команд блокирования и разблокирования транслятор должен быть постоянно подключен к цепи питания контактом Х1.1 и к шине LAN контактом Х1.3. Выходом транслятора является контакт Х1.4, подключаемый к бортовой шине питания +12В, от которой производится питание реле MS-R. Выдаваемые транслятором по этой шине коды управления (блокировать/разблокировать исполнительные реле MS-R), содержат также индивидуальный код транслятора MS-IL.
Исполнительное реле MS-R при первом включении считывает и запоминает индивидуальный код транслятора MS-IL и впоследствии воспринимает команды управления только с этим кодом. Перестройка кода в исполнительном реле не предусмотрена.
Для включения исполнительного реле MS-R (замыкания нормально-разомкнутых контактов 30-87, блокирующих выбранные цепи) на контакты 85-86 должно быть подано напряжение +12В бортовой сети (соблюдение полярности не требуется). Кроме того, транслятор, контактом Х1.4 подключенный к бортовой сети +12В, должен выдавать код разблокирования реле в соответствии с логикой работы комплекса СТАЛКЕР-LAN. Это, в частности, позволяет при наличии блокировок реализовать режимы дистанционного и автоматического запуска двигателя.

Техническое обслуживание и ремонт элементов автомобильной противоугонной системы не предусмотрены.

Хранение и транспортирование

Хранение и транспортирование элементов автомобильной противоугонной системы производится в упаковке изготовителя при соблюдении требований ГОСТ 23216-78. Условия хранения и транспортирования должны исключать воздействие влаги и агрессивных сред.

Вверх >>

2002 Magic Systems Ltd. All rights reserved
www.magicsys.spb.ru