|
6. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ НЕОБХОДИМО ВЫЯСНИТЬ, МОЖНО ЛИ ОТКЛЮЧАТЬ
АККУМУЛЯТОР, ТАК КАК ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА РАБОТУ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА,
ЗАКОДИРОВАННОГО ПРИЕМНИКА, ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДР.
Общие положения
Иммобилайзер может быть установлен на любой автомобиль с бортовым напряжением
12 В и отрицательным полюсом на корпусе (рис.1).Встроенное
реле блокировки двигателя имеет нормально замкнутые контакты, которые
размыкаются при попытке включения зажигания в охране. Выносная антенна
устанавливается в любом месте салона,но не ближе 10 см от металлических
предметов. Не допускается изменять длину провода выносной антенны, т.к.
это может уменьшить дальность действия.
Звуковые сигналы в системе можно отключить. Для этого надо открыть корпус
и снять перемычку со штырей в основном блоке (см. рис.1). Сохраните перемычку,
надев на один из штырей или приклеив скотчем к корпусу. Реле MS-RL устанавливается
на отдельной монтажной колодке, управляется по шине LAN, имеет нормально-разомкнутые
контакты.
Рекомендуемая последовательность установки
1.Проверить комплект
системы: он должен быть чистым и не иметь внешних повреждений. В паспорте
должны быть записи фирмы-поставщика и фирмы-продавца.
2.Ознакомиться с руководством
по эксплуатации, требованиями владельца.
3.Отключить аккумулятор (если можно) или уменьшить
нагрузку. Выбрать место для установки основного блока, просверлить два
отверстия под саморезы и установить основной блок. Жгут не подключать.
4.Выполнить электрические соединения. Провода
прокладывать преимущественно в скрытых защищенных местах.
5.Проверить правильность соединений, подключить
разъем жгута к основному блоку. Восстановить штатную схему питания от
аккумулятора.
6.Проверить функционирование и влияние на другие
системы автомобиля.
7.Сделать запись в паспорте об установке системы,
уведомить владельца об основных особенностях ее функционирования.
|
•
