Диалоговые противоугонные комплексыСнят с производства

Противоугонный комплекс MS-530

Особенноcти MS-530 Автосигнализация MS-530 – охранно-противоугонное устройство с двусторонней связью, в котором используются современные и эффективные алгоритмы автоохраны. Применение цифровой сетевой технологии LAN позволяет создавать на базе системы эксклюзивный противоугонный комплекс, а также…

Архивная модельуточните замену у менеджера

Частота радиоканала, МГц — 433,92±0,2%
Код радиоканала — диалоговая авторизация
Дальность действия основного брелока при подаче команд управления, в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м — до 500
Дальность действия основного брелока при приеме сигналов оповещения (состояния), в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м — до 1200

Купив продукцию на сайте, установку в партнёрском сервисе можно пройти со скидкой до 6%.

Особенноcти MS-530

Автосигнализация MS-530 – охранно-противоугонное устройство с двусторонней связью, в котором используются современные и эффективные алгоритмы автоохраны. Применение цифровой сетевой технологии LAN позволяет создавать на базе системы эксклюзивный противоугонный комплекс, а также расширять спектр сервисных функций.

Основные функции и возможности системы

Авторизация владельца, управление системой и оповещение о тревогах осуществляются с помощью двустороннего радиобрелока. Диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования в каждом комплекте делает бесполезными попытки электронного взлома системы с помощью любых кодграбберов. В комплекте имеются резервный двусторонний брелок с диалоговым кодом (без функций оповещения) и кодонаборный переключатель для альтернативного управления системой и программирования. Узкополосный радиоканал обеспечивает высокую дальность связи и защиту от городских радиопомех. Автоматический контроль канала связи с брелоком гарантировано предупредит владельца о невозможности тревожного оповещения в данном месте или попытке глушения радиоканала. Встроенный высокоточный датчик удара/наклона/движения на основе MEMS-технологии (сочетание микроэлектронных и микромеханических компонентов), минимизирует количество ложных срабатываний. Основной блок системы имеет небольшие габариты для возможности скрытой установки. Ограничение длительности подачи тревожных сигналов. Ограничение числа срабатываний по датчику удара. Самотестирование и отключение неисправных зон охраны. Сервисный режим VALET. Возможность самостоятельного ввода новых брелоков (до 5 шт.) Оповещение владельца о вводе новых брелоков и об общем количестве брелоков в системе. Два программируемых силовых канала управления дверными замками. Три программируемых слаботочных канала управления для реализации сервисных функций. Возможность реализации режима ТУРБО и режима охраны с заведенным двигателем. Возможность подключения микроволнового датчика. Интеллектуальный режим охраны за счет взаимодействия микроволнового датчика и датчика удара. Дополнительные функции и возможности системы

Дополнительные функции системы реализуются с помощью подключения различных охранных, противоугонных и сервисных устройств к цифровой шине LAN.

Установка системы на автомобили с CAN-шиной.
Автоматический и дистанционный запуск двигателя.
Повышение противоугонных свойств системы с помощью подключения сети цифровых иммобилайзеров как с нормально-разомкнутой так и с нормально-замкнутой блокировкой и датчиком движения.
Управление дополнительным электромеханическим замком капота.
Дополнительное оповещение о тревогах по GSM-связи и организация спутникового противоугонного комплекса на основе мониторинговой интернет-системы Car-Online без абонентской платы.
Удаленная блокировка двигателя.

Характеристики

Частота радиоканала, МГц — 433,92±0,2%
Код радиоканала — диалоговая авторизация
Дальность действия основного брелока при подаче команд управления, в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м — до 500
Дальность действия основного брелока при приеме сигналов оповещения (состояния), в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м — до 1200
Периодичность контроля радиоканала основным брелоком, с — 80-90
Радиус действия резервного брелока, м — 5-20
Напряжение питания основного блока постоянно, В — 9…15
Напряжение питания основного блока при старте, В — 6…12
Напряжение питания основного блока в течение одного часа, В, не более — 18
Напряжение питания основного блока кратковременно (до 1 мин.), В, не более — 24
Ток потребления в режиме ОХРАНА, мА, не более — 15
Питание основного брелока, В — 3 (литиевый элемент CR2450)
Питание резервного брелока (если имеется в наличии), В — 3 (литиевый элемент CR2032)
Температурный диапазон основного блока, °C — -40…+85
Температурный диапазон приемопередатчика, °C — -40…+85
Температурный диапазон основного брелока, °C — -5..+40
Температурный диапазон резервного брелока (если имеется в наличии), °C — -5..+40
Выход звукового сигнала (положительный потенциал), А, не более — 1,5
Число программируемых выходов дополнительных каналов — 3
Ток нагрузки по выходам дополнительных каналов, мА, не более — 150
Охраняемые зоны — контактные (капот/багажник/двери), вход замка зажигания, встроенный датчик удара с регулировкой чувствительности, встроенный датчик наклона/движения с регулировкой чувствительности, внешняя (предупредительная) зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), внутренняя зона микроволнового датчика (поставляется отдельно)
Регулировка чувствительности датчика удара — программируемая, 8 уровней (0-7)
Регулировка чувствительности датчика наклона/движения — программируемая, 8 уровней (0-7)
Автоматическая регулировка чувствительности датчика удара — по состоянию внешней зоны МКВ-датчика
Трехосевой датчик наклона: — да
Фиксация установившегося положения — Самонастраиваемая электронная
Время подготовки к работе после подачи напряжения или после постановки на охрану, с, не более — 16
Порог срабатывания, угловых градусов, не более — 0,6
Самоконтроль при постановке на охрану — отключение неисправной зоны, оповещение владельца
Длительность однокпатного сигнала в режиме ТРЕВОГА, с — не более 30
Защита от короткого замыкания любого выхода на корпус — дополнительные предохранители
Защита тревожных сигналов от короткого замыкания — дополнительные предохранители