Дальность и помехоустойчивость двусторонней связи.
Контроль канала

Противоугонный комплекс Сталкер-600NBV
Диалоговый код
Сетевые цифровые иммобилайзеры

Дальность

При том, что интерактивная авторизация предполагает более обширный обмен данными, чем Keeloq, и теоретически более подвержена влиянию помех в эфире, удалось достичь отличной дальности связи. Она достигает 3-х км по каналу тревожного оповещения, и 1200 м – по каналу управления, в немалой степени этому способствовала организация узкополосного радиоканала, который работает в узкой полосе частот диапазона 433,92 МГц.

На организацию этого узкополосного радиоканала было положено немало сил и средств. Узкополосными должны быть и тракт передачи в брелке, и приемник в системе.

Даже в случае забитого радиоэфира дальность результативной передачи достигает 1200 метров, а дальность оповещения — более 3-х километров.

Тесты дальности

29.10.2007 Шерхан побил шестисотку
28.11.2007 А в городе не все так просто
07.02.2008 Новый тест дальности двусторонних автосигнализаций
04.05.2008 Сравнительные испытания автосигнализаций с двусторонней связью
15.11.2008 Тест дальности двусторонних автосигнализаций - супермаркет
15.09.2009 Тест дальности двусторонних автосигнализаций, ТЦ "Европейский", Москва

Помехоустойчивость

Жители крупных городов России, в которых появились гипермаркеты с их гигантскими парковками, уже успели заметить, что на этих безумных стоянках, чтобы открыть автомобиль с брелока сигнализации, нужно подойти к машине практически вплотную.

В Сталкере, использование специального узкополосного тракта отстроенного от центральной разрешенной частоты, кардинально повышает дальность и помехозащищенность радиообмена. А как известно, чем уже полоса частот, в которой передается радиосигнал, тем труднее "убить" его помехой. Высокая помехоустойчивость обеспечивает пользователей системы надежной связью с автомобилем в условиях городской застройки.

Сочетание большой дальности действия и высокой помехоустойчивости в условиях города позволило реализовать в Сталкере полноценную функцию автоматического контроля канала связи.

25.05.2007 Оценка уровня помех за городом и в городе
26.05.2007 Оценка мест проведения испытаний с помощью реально работающих систем
20.09.2008 Испытания затухания сигналов в городских условиях

Контроль канала

В Сталкере предусмотрен режим постоянного контроля нахождения брелка в зоне приема. Уникальность его состоит, в частности, в том, что брелок индицирует и пропадание связи, и ее возобновление – без дополнительных манипуляций. Периодичность контроля радиоканала 80-90 сек., поэтому преднамеренно поставленная помеха (использование "глушилки") отобразится на брелке сигналом потери связи.

В условиях радиопомех двусторонний брелок предоставит хозяину информацию об исчезновении связи, а при её восстановлении - возможность просмотреть до 35 последних событий происходивших с автомобилем. Таким образом, пейджер-брелок имеет обширную "память событий", что тоже является уникальной функцией.